防爆電機在正常運行情況下，就是負載轉矩在額定轉矩以下情況時，防爆電機總能維持負載轉矩與防爆電機輸出轉矩的平衡，并且保持轉速變化很小，但當負載轉矩過大，超過額定轉矩時，防爆電機仍然要維持轉矩平衡，只有降低轉速，繼續提高轉矩，(如果轉矩超過最大負載轉矩防爆電機將堵轉)轉矩的繼續提高，必然導致定子電流的升高，從而導致定子繞組發熱增加，如果持續大過載，會造成防爆電機燒毀。

防爆電機會發熱的原因是由21種原因造成：

1、室溫過高 2、散熱不良 3、過載 4、過壓欠壓或電壓不平衡 5、頻繁起停或頻繁正反轉 6、缺相 7、風扇壞或進出風口堵 8、軸承缺油 9、機械卡住堵轉 10、負載轉動慣量過大啟動時間過長 11、匝間短路 12、新防爆電機內部接線有誤 13、星三角接線有誤 14、星三角或自偶降壓啟動負載重啟動時間長或因故障未正常轉換 15、防爆電機受潮 16、鼠籠式異步防爆電機轉子斷條 17、繞線式異步防爆電機轉子繞組斷線或電阻不平衡 18、轉子掃膛 19、電源諧波過大，例如附近有大型整流設備，高頻設備等 20、多次維修的防爆電機鐵心磁通減小 21、有些防爆電機繞線工藝差

防爆電機發熱故障原因分析方法：

      在分析防爆電機發熱故障時，用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量防爆電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明防爆電機的溫升已經超出了正常范圍，一般防爆電機的溫升應在20℃以下。防爆電機發熱的直接原因是由于電流大引起的。防爆電機電流I，防爆電機的輸入電動勢E1，防爆電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）E2，與防爆電機線圈電阻R之間的關系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，說明R變小或E2減小了。R變小一般是線圈短路或開路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中，處理防爆電機發熱故障的方法，一般是更換防爆電機。

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